直上劳的第一步 劳力士Air-King 116900有它吸引人的理由

Air-King 116900的改款是ROLEX劳力士前几年给表迷的一个惊喜。因为在那几年玩家间一直盛传Air-King即将停产的消息，可是一直是只闻楼梯响的阶段，想不到就在2016年劳力士出乎意料地推出了它的新改款，而且还是整个大改，藉着Air-King的重生，再次证明了他们家的想法果然不是外界这么容易就猜得透的。

五分一数的分钟标示是新版Air-King的主要亮点，不过面盘在这里同时保留了369的时标，两种标示逻辑在这里稍有重叠之嫌。黄色皇冠和绿色品牌字也是新版独有的，这点虽小却相当迷人。

评点一：比径变大更符合现代需求

现行版最重要的修改就是将表径从34mm一口气加大到40mm。大型化是近期劳力士在更新款式时的趋势，照理我们对Air-King的放大本来不应该太意外，只是34mm原本是劳力士全线男表当中最小的，这次一下子多了6mm，甚至比当时的Explorer I还大了1mm，一时之间还是令人有点错愕。34mm的Boy Size以时下的标准来看无论如何都太小了，除非是对小表有特别偏好的老玩家，否则一般应该已经是当成女表在卖了，如果要延续它原始的定位放大是不得不的选项，只是某个程度上34mm的Air-King可以说一个时代劳力士的印记，如今消失了情感上还是令人有些惋惜。

2001年Air-King换装3130机芯时并不具备天文台认证，直到2007年改款时才加了进去，而自从2015年底开始劳力士导入了自家的Superlative Chronometer认证，这次的新款也同样拥有这项证明。

评点二：不再跟Explorer I 兄弟脸

Air-King原本存在着不少款式，其中有些指针和时标的组合甚至跟蚝式恒动完全重叠，于是乎这次更新就将它的款式收敛到只剩一种，并且赋予了它独一无二的个性。现行版Air-King采用了宾士针，原本黑面、宾士针加上369时标的组合会跟Explorer I相撞，不过现行版在这里导入了一个崭新的元素，那就是5、10、20的分钟标示，有了这个不但为它跟Explorer I做出明确的区隔，即便放诸劳力士全线产品也是仅此一家，更重要的是这项设计正好符合Air-King原始飞行表的属性，由此也让表款的设定更具一致性。

表款搭配了实心链带和蚝式表扣；表扣是简易版的，不具备外盖，不过它的内侧多了一节能徒手调整的链节，只要展开折叠的链节表带即可延长5mm，相当贴心，操作也非常简单。

评点三：机芯也有异动

现行版在机芯的部分也有所升级，Air-King在2001年改款的时候是换装3130机芯，2007年进一步提升到天文台认证水准，这次更新不但又提升到3131，甚至还在底盖下加装了抗磁内壳，等于是跟Milgauss同等的配备，然而定价却低了一阶，如果有抗磁需求又不执着于闪电针的话，这实在是相当有竞争力的一个选择。

Air-King 116900

904L不锈钢材质／3131自动上链机芯／时、分、秒显示／Superlative Chronometer顶级天文台认证／表径40mm／蓝宝石水晶镜面／防水100米／参考价：NT$ 237,000

★如果你想入手：

劳力士将Air-King的整体规格统一成现代高级表的标准，并且从设计上让它跟蚝式恒动或是Explore I有了明确的区隔，反过来对买表人而言这也正是你在考虑入手时可资评估的参数，如果你想找的是一款入门劳力士，却又觉得蚝式或Explore I太过朴素的话，这款Air-King或许是个不错的选项。