数量激少的宝玑公转双陀飞轮在台湾首发
BREGUET宝玑2006年首度推出Double Tourbillon，2020年品牌推出传承系列血统的新作Classique Double Tourbillon "Quai de l'Horloge" 5345，展现身为陀飞轮发明者以及百年资深制表品牌的深厚工艺实力。
Classique 5345以铂金材质制成46mm的大器表壳，这回宝玑改采Box表镜解开原本表圈的框架，不过在手表的侧面上依旧可以找到品牌招牌的钱币纹装饰。表款采用开面设计，这点也和之前的双陀飞轮手表多半是实心面盘有所差别，一眼望去，线条圆润的发条盒表桥别具一格，呈现”B”字，所有零件均经过仔细的手工抛光、倒角和缎面磨砂处理。宝玑着名的机刻雕花工艺在机芯上展现不同的面貌，取代传统的圆纹打磨。
Box镜面让机芯正面的结构更能一览无遗，开面设计完全展现出双陀飞轮机芯的精密复杂感。
手表的主角——双陀飞轮围绕面盘轴心运行，每12小时会旋转一圈，两枚陀飞轮皆为一分钟旋转一圈。如此，连结陀飞轮的调节装置会运转两周，而此陀飞轮支架刚刚可便延展成为手表的蓝钢时针之用，另外搭配同样经过蓝钢处理的宝玑式分针，两枚蓝色调指针在银灰色机芯零件的烘托下能够清楚显时，同时陀飞轮本身运作的动态之美甚至比起阅时更能引起佩戴者的目光。
两枚陀飞轮既会自转又会以12小时为周期公转，同时连结两枚陀飞轮的支架刚好也能当作时针。
两枚陀飞轮的摆轮游丝末端沿用宝玑经典的向上内弯设计，使游丝以同心圆的方式运作。机芯内的摆轮游丝采手工制作，并因应不同需要而调整，例如平衡陀飞轮的框架，这些框架会额外采用黑色抛光不锈钢，这是一种高级制表中高工艺水准的装饰技法，就连宝玑本身也不常见到拥有这种抛光的作品。
机芯结构中所有零件均经过仔细的手工抛光、倒角和缎面磨砂处理。
由于同时运作两枚陀飞轮需要消耗大量动力，因此宝玑在此设置两枚独立的发条盒驱动陀飞轮，两个擒纵系统之间设有第二组齿轮，能按照中央差动速率运行，由此均化两枚陀飞轮的速率，并让震动夹板得以每12小时旋转一圈。
基板以人手精雕，将这款手表的工艺水准伴随复杂功能推向更高境界。
由于手表的结构复杂，因此它的设计也有自己的独到特色，例如其中一枚发条盒设有滑动发条，与自动上链手表中所使用的相似，当游丝完全拉紧后便会松开，直至第二个发条盒上满链，这个上链结构是表款精华之一，同时表冠也装设了所谓的测力安全系统，作用就是避免佩戴者帮手表上链过头，以免发条因此产生断裂损毁的情况。
底盖手工雕刻图案乃是刻画宝玑大师当年在巴黎钟表堤岸（Quai de l'Horloge）所开设的制表工坊。
若将Classique 5345翻到背面会惊觉别有洞天，因为透明底盖下方的机芯基板充满了密密麻麻的雕刻痕迹，你可能刚开始会不太清楚上面刻了什么，猛一看还以为是什么街道图之类的，事实上细看底盖会发现有”House on the Quai”字样，意思是代表位于巴黎的建筑物，这解释了表背的手工雕刻图案乃是品牌创立者宝玑大师当年在巴黎钟表堤岸（Quai de l'Horloge）所开设的工坊、那里也就是宝玑的发源地。
这款极尽豪华、复杂又珍贵的顶级手表要价超过2000万台币，据说目前全球仅有4只，而且台湾市场还比欧洲市场更早到货，从中展现出国内藏家的实力已经获得品牌认可，才会选择让这么稀有的年度重量级作品于台湾市场首发。
Classique Double Tourbillon "Quai de l'Horloge" 5345
铂金材质／588N手动上链机芯／时、分显示／公转双陀飞轮装置／机刻雕花镂空面盘／手工雕刻机芯基板／蓝宝石水晶镜面、透明底盖／表径46mm／限量4只／参考价：NT$ 20,540,000
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