游艇226659改成白金并扩大表径展现低调奢华的风格

劳力士与帆船运动最早的连结始于1958年——在蚝式防水腕表已经发展得相对成熟的时期，当年纽约游艇会看上了劳力士防水表的优质水准，并与品牌订定合作关系，在美洲杯帆船赛创立初期的二十多年之间，劳力士手表甚至还被当作优胜者的奖励之一。不过劳力士旗下专门为帆船运动量身打造的款式则是要到1992年才首度推出，它就是Yacht-Master。2019年劳力士再度推出了全新的Yacht-Master 42，从表名可以发现，这款表的尺寸变大了一些，佩戴在手上的阳光粗犷感也因此更明显。

Yacht-Master 42除了在表径上增大为42mm之外，也换上了劳力士新生代3235机芯，表款在精准度、动力储备、抗震抗磁以及实用性等层面都获得了提升。

评点一：改成白金 表径也扩大rn

Yacht-Master 42这次也还是维持了跟永恒玫瑰金款一样的雾面黑色陶瓷，原本应该也有满多人期望劳力士有没有可能换上新颜色的陶瓷圈，甚至改成抛光新造型亮相，结果这些期待再次落空了。而在面盘部分，劳力士替手表配置的是黑色面盘，虽然保守但非常的耐看且好搭配。由于表径增大的关系，表款的时标比例与先前相比更大，涂有白色夜光物料的时标和指针在黑面的映衬下更清晰易读。值得注意的是，这款在面盘6点方向的"YACHT-MASTER"字样，有别于37mm和40mm款式特别以蓝色或红色呈现，42mm新款回归到与下方顶级天文台认证英文字样的白色一样的颜色。rnrn

Yacht-Master 42为黑色面盘搭配雾面黑色陶瓷表圈，面盘的时标比例略微放大，同时6点方向的"YACHT-MASTER"字样也一并改为白色。rnrn

评点二：新世代机芯实用性更强

rnYacht-Master 42换上了劳力士新世代的3235机芯，这枚机芯自从2016年登场以来逐渐展现出接班人的气势，它除了拥有Chronergy擒纵系统，整枚机芯也取得了多项专利让性能得以再强化，以发条盒来说，劳力士将发条盒内壁厚度削减一半，因此能容纳更长的发条，换言之这让表款的走时动能变得更长，另外品牌也调整齿轮组件，让动力的传输更有效率、更耐磨损。

表冠皇冠Logo下方的三个点代表表款具备三扣锁三重防水系统，确保表款的防水性能达到100米。表冠护肩与中层表壳融为一体，用意是要保护表冠避免受到意外撞击。

评点三：橡胶表带突显运动性格

因为32系机芯具备的诸多优势，使其他系列也慢慢开始引进品牌这样的优质心血，这次Yacht-Master系列首度植入3235机芯，对于未来系列的演进会是一个重要的里程碑。新款手表配置的也是劳力士特色的Oysterflex橡胶表带，由于胶带内部包含钛镍合金，所以它的耐用性更好，而蚝式保险扣和Glidelock延展系统等，则都是让表带戴得更安稳舒适。

Yacht-Master 42rn

18K白金材质／3235自动上链机芯／时、分、秒、日期显示／蓝宝石水晶镜面／防水100米／表径42mm／参考价：NT$ 923,500

★如果你想入手：

平平是贵金属材质，但因为226659的表径扩增至42mm，所以很合理地它的定价也比40mm的玫瑰金款高出五万多，这款除了材质之外，其他大方向并未与现行的40mm或37mm有明显变化，因此给人的惊喜感也比较弱一些，而如果预算都来到贵金属游艇的80万定价了，价差5万照理说不太容易影响到买家的决定，就看实际佩戴时表径和材质这些细微的差异对真正想入手的人而言感觉如何而定。