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劳力士的招牌游艇Yacht-Master 116655 vs 116680

发表于：2024-11-24 作者：时尚编辑

Goode-China好物时尚 2024年11月24日报导劳力士的招牌游艇Yacht-Master 116655 vs 116680，劳力士Yacht-Master于1990年代首度登场，靠着清晰的读时效果以及水准以上的防水性能在市场上崛起；后来到了2007年，品牌竟又在替帆船赛量身打造出第二和hellip;

Goode-China好物时尚 2024年11月24日报导劳力士的招牌游艇Yacht-Master 116655 vs 116680。

劳力士与帆船运动最早的连结始于1958年——在蚝式防水腕表已经发展得相对成熟的时期，当年纽约游艇会（NYYC）看上了劳力士防水表的优质水准，并与品牌订定合作关系，在美洲杯帆船赛（NYYC是重要推手）创立初期的二十多年之间，劳力士腕表甚至还被当作优胜者的奖励之一。不过劳力士旗下专门为帆船运动量身打造的款式则是要到1992年才首度推出，它就是Yacht-Master，这系列拥有100米防水性能、具有放大日期显示，再加上双向旋转表圈，在早期对于海上运动员来说已经很实用，甚至也开展出40与37mm两种尺寸版本。后来到了2007年，热爱帆船赛的劳力士又在Yacht-Master的基础上衍生出Yacht-Master II这款作品，最大的不同就是为了帆船赛专门打造的倒数计时功能，甚至品牌还研发出独家的Ring Command旋转表圈技术，表径并扩增到44mm，成为专业机能更强烈的一款运动表，如今系列前后任作品并行，各有各的拥护者。rnrn

ROLEX Yacht-Master 116655

Oyster Perpetual Yacht-Master采用18ct永恒玫瑰金蚝式表壳并首次采用黑色面盘设计，以少见的黑金配色带出稳重、优雅的视觉效果，甚至还多了些年轻时尚感，有别于以往系列风格，彰显出这只表作的独特性之余，佩戴场合的泛用性也提升了，也令表款的实用性更为增长。

18ct永恒玫瑰金蚝式表壳与黑色面盘的首次搭配，为表款带来新颖的优雅气质，甚至带有时尚型格，有别于以往系列表作风格。

Oyster Perpetual Yacht-Master共推出两个尺寸，分别是40mm与37mm（116655为前者型号）。18ct永恒玫瑰金的蚝式表壳配置旋转外圈，其上的磨光立体数字在雾黑色的Cerachrom陶瓷字圈上分外鲜明，精致质感让这只表作显得非常诱人。黑色面盘上设有Chromalight夜光指针以及时标，使其在黑暗的环境下亦能清晰读时。面盘于三点钟位置则设有放大日期显示，既是系列的特征同时也有助于清楚辨时。

Chromalight夜光指针和钟点标记在黑色面盘上对比强烈，黑色Cerachrom陶质字圈上，则以亮面字体相衬雾面底圈，确保视觉上能清晰易读。

以表款本身设计而论，其配备的Oysterflex表带为表款最大亮点。Oysterflex表带由品牌研发并取得专利，内里为弹性钛镍合金片，外层则以高性能黑色橡胶注塑包覆，结合橡胶材质的设计，令这款运动表呈现与众不同的柔软质感，然而此表带的坚固性与防水性却不在话下，不仅柔韧耐用，佩戴起来更加舒适，也为外型美观加分不少。而针对此新创表带，劳力士并贴心地在内里配置了专利纵向缓冲系统，让腕表能够牢靠的固定于手腕之上，令佩戴者在从事运动、活动腕部之时能更加安心。

Oysterflex表带由劳力士研发并取得专利，内里为弹性钛镍合金片，外层则以高性能黑色橡胶注塑包覆，不仅坚固耐用媲美金属表带，佩戴亦舒适美观。

116655搭载3135机芯，该机芯的心脏部件——平衡摆动组件上配备了劳力士专利的蓝色Parachrom游丝，此游丝以劳力士铸造的独特合金制成；具有高抗磁性、抗震性，面对温度变化依然稳定，提供腕表可靠的精准性能。机芯被牢固装载于坚固的蚝式表壳之中，上链表冠采用三扣锁三重防水系统，而表圈外缘泛着玫瑰金光泽的经典三角坑纹，与表背实心底盖上的三角坑纹相互辉映，这部分再次突显出劳力士以防水运动表起家的渊源。

ROLEX Yacht-Master II 116680

Yacht-Master II是现代ROLEX劳力士数一数二复杂的功能，由于它复杂的设计跟历来劳力士单纯的产品线大异其趣，因此自从2007年推出以来就在品牌中占有独特的地位，而在此之后表款有过两次重要改款，一次是2013的时候推出全钢版本，再来一次就是2017年的面盘细节修改。

Yacht-Master II倒数的设定要透过表圈，先将表圈逆时针转90度，再将表冠拉出，利用双向旋转设定倒数分钟数，恢复原状后再照一般计时码表操作就可以了。

Yacht-Master II早期只有贵金属版本，想要入手门槛颇高，因此一旦推出不锈钢款后着实让它变得亲切不少，这也是2013年度的改款之所以重要的理由，然而那次纯粹只是改换了外装素材，表款的设计本身则如出一辙，要到这次才真正对表面元素的样式做出了调整，尽管变动幅度不大，但对劳力士来说也足以引起玩家热心的比较讨论了。

不论是改款前后Yacht-Master II的分针都有做镂空，这是因为它指针的长度会遮住倒数计时的分钟数，不过两版从指针形状到镂空位置都有所不同。

这次具体的修改其实只有指针和时标，指针的话是换成了宾士针，时标则是将12点钟的改成三角标、6点钟的由正方形改成长方形，另外不论是指针还是时标的材质都从蓝钢换成了白色。基本上这两处修改都有其功能性上的目的，指针的部分是让时分针的区别更清楚，而且夜光面积也更大，时标的部分则是能方便定位，尤其这款的表圈位置关系到倒数功能的设定，在定位上的确是应该特别强调才对。

表款还有一个比较少提及的功能细节是它有飞返功能，当倒数正在执行中直接按下归零按把的话，计时秒针会飞返归零后旋即继续计时，而倒数分针则是会跳到最接近的分钟数。

不过像这样的改款有人爱有人不爱，时标的部分可能还好，但宾士针就像日期放大镜，同样是劳力士一个好恶两极的元素，所以如此修改招致的评价也会有正反两种了；客观上蓝钢针在劳力士全线产品中极其罕见，这点也为Yacht-Master II增添了一丝独特性，如今改成了宾士针的确是抹煞了这一点了，然而追本溯源到底是蓝钢针还是宾士针比较适合这种海事用表呢？从这里来看换成宾士针或许还是有它的必要的。