IWC大飞抗磁性能来自一个关键设计

在《各派系飞行表，你最尬意哪一派？》我们已经知道了IWC的Big Pilot's大飞飞行表展现的是德式的飞行表风格，然而除了整体造型的辨识度之外，其实它也还有一个设计上的特征相当值得称赞，可以说是大飞能拥有出色品质的秘密武器，想知道是什么设计？继续看下去就知。

IWC大飞面盘12点钟位置的三角定位标志，是为了延续飞行员对方位判读的功能性设计。

专业飞行表抗磁的必要性

一般运动表在陆地上重视避震、在海底论防水，在空中则是非常在意“抗磁性”，原因无他，正是因为飞行器上布满了电子仪器，而如果表款没有作抗磁处理，则很有可能影响到机芯内部金属零件的运作，进而使走时的精确度降低，甚至造成机件的永久性伤害，那么一只价格不菲的手表则如同报销。

IWC 1930年代就开始研发抗磁装置

IWC从三○年代就已经开始着手进行“磁场对手表影响”的研究，发现似乎有两种个别解决的方式可以防止磁力的作用，分别是将组件的材质由钢替换为合金，以及制造保护壳来避免机件受到外部磁力的影响。而后IWC于1936年推出第一款飞行员手表，紧接着又在1940年推出这只Big Pilot's Watch的第一代——军事专用的大型飞行员手表，表款配备了原创的怀表机芯以及大型中置秒针，是专为军事飞行设计的侦察员及飞行员认证的腕表，此系列甚至比品牌着名的飞行表马克系列更早问世，也可以称得上是马克的前辈了。

抗磁性强的其中一个关键设计，就在于使用抗磁软铁包覆整体机芯（如小图中的蓝色外圈部分），这一层防护使得腕表能够保持精准的走时。

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使用软铁层包覆机芯

有关大飞抗磁性的部分，秘诀在于沿用品牌1956年开发的“工程师”手表所具备能隔离1000高斯（80000A / m）的抗磁防护设计，而其中一个关键的设计，就在于使用软铁包覆整体机芯，有了这一层的防护，才使得手表能免于受到磁场的干扰，持续保持精准的走时品质。