飞行表设计不只一种，还分德系、英系和法系等等
发表于：2024-11-22 作者：时尚编辑
Goode-China好物时尚 2024年11月22日报导飞行表设计不只一种，还分德系、英系和法系等等，综观市面上不少品牌都有产出飞行表，而且风格各异，有些面盘具备飞行滑尺，有些却面盘十分简洁，为何他们都可以被称为飞行表呢？关于背后的渊源，原来必需回溯至历史，透过不同派系和脉络，就能厘清各种个中的差异。
Goode-China好物时尚 2024年11月22日报导飞行表设计不只一种，还分德系、英系和法系等等。
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2020-08-24 16:00:00
运动表类别中，继潜水表后其次受欢迎的应该就属飞行表了。飞行表除了外型帅气，同时又可以满足大家的飞行梦，虽然不能真的飞上天但至少拥有一只飞行表，圆梦并非遥不可及。然而综观市面上不少品牌都有产出飞行表，而且风格各异，有些面盘具备飞行滑尺，有些却面盘十分简洁，为何他们都可以被称为飞行表呢？关于背后的渊源，原来必需回溯至历史，透过不同派系和脉络，就能厘清各种个中的差异。
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rn"＊德系飞行表代表：IWC Big Pilot
rnIWC的飞行员系列12点钟时标为正三角形旁边两个圆点是其不变的标志，而这个是1930～1940年（包含二战时期）德国空军的面盘设计，本意是容易辨识12点位置，最后则变成德国空军Luftwaffe的象征。当时除了IWC，还有Stowa、Laco等品牌都是二战德军B-Uhr产出飞行表的表厂。而IWC Big Pilot表底盖轰炸机造型的自动盘设计则是源自德国空军主力Me-109E战斗机。就当时IWC特别设计了一款手上链计时表，面盘上3点钟、9点钟方向各一个小秒针和30分钟计时的设计，因为当时德国空军主力Me-109E战斗机从法国占领区飞到英国上空，因为战机油量设计的问题，只有15分钟的战斗时间就必须返航，针对这样的情况特别要求设计一款飞行表。
rnrnrnIWC的飞行员系列12点钟时标为正三角形旁边两个圆点是其不变的标志，而这个是1930～1940年（包含二战时期）德国空军的面盘设计，本意是容易辨识12点位置，最后则变成德国空军Luftwaffe的象征。当时除了IWC，还有Stowa、Laco等品牌都是二战德军B-Uhr产出飞行表的表厂。而IWC Big Pilot表底盖轰炸机造型的自动盘设计则是源自德国空军主力Me-109E战斗机。就当时IWC特别设计了一款手上链计时表，面盘上3点钟、9点钟方向各一个小秒针和30分钟计时的设计，因为当时德国空军主力Me-109E战斗机从法国占领区飞到英国上空，因为战机油量设计的问题，只有15分钟的战斗时间就必须返航，针对这样的情况特别要求设计一款飞行表。
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rn＊英系飞行表：IWC Mark
rn同期间，IWC也接受英国皇家空军的订表，面盘上或是表壳底盖都有一个三条线的箭头，称之为Broad Arrow，以及面盘下方一个T字母加一个圆圈。这都是英国皇家空军Royal Air Force的军方标示。IWC Mark系列本来是英国空军的代表，从Mark 9、Mark 11 一直都有提供给英国空军，同样的面盘设计一直延续到Mark 12和Mark 15都一直是英系飞行表，但是从Mark 16开始到现在的Mark 17面盘设计反而变成类似Big Pilot的二战德国空军的设计。
rnrnrn同期间，IWC也接受英国皇家空军的订表，面盘上或是表壳底盖都有一个三条线的箭头，称之为Broad Arrow，以及面盘下方一个T字母加一个圆圈。这都是英国皇家空军Royal Air Force的军方标示。IWC Mark系列本来是英国空军的代表，从Mark 9、Mark 11 一直都有提供给英国空军，同样的面盘设计一直延续到Mark 12和Mark 15都一直是英系飞行表，但是从Mark 16开始到现在的Mark 17面盘设计反而变成类似Big Pilot的二战德国空军的设计。
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rn＊法系飞行表：BREGUET Type
rn法系飞行表的代表则是BREGUET宝玑Type XX系列。宝玑品牌第五代传人路易．查尔斯．宝玑（1880年～1955年），22岁时就被任命为家族工坊的首席工程师；24岁提出了异步电动机的理论，影响了当时法国潜艇的研究；27岁制造出第一架载人旋翼机并飞离地面；他创立了以自己姓氏命名的飞机制造公司，着名的“宝玑14型”在第一次世界大战中一战成名；他是最早提出建造风洞空气动力学实验的人、最早设计水上飞机的人；他设计的“宝玑19型”飞机首次完成了从巴黎到纽约横跨北大西洋不间断的飞行；他本人也是法国航空（Air France）的创始人之一。在不断深耕航空业务的同时，路易．查尔斯．宝玑一直对祖先在制表领域的杰出成就满怀敬意，所以也开始研制生产飞行员手表。1935年，宝玑推出首款飞行计时码表。大约20年后，宝玑为法国军方研制了Type XX计时码表。直至1980年代初，法国国家空军和海军仍然配备此款计时码表。尤值得一提的一款表是具有特殊飞返功能的不锈钢钢计时码表Ancienne Type XX 4100，这只早期时计于1952年被宝玑先生以宝玑航空的名义买下，并成为Type XX表款的设计蓝本。因这样的历史渊源，宝玑与法国海军航空结下密切的联系，Type系列也成为宝玑代表作之一。宝玑于1960年代为法国海军航空兵设计了着名的第一代Type XX 腕表。
rnrnrn法系飞行表的代表则是BREGUET宝玑Type XX系列。宝玑品牌第五代传人路易．查尔斯．宝玑（1880年～1955年），22岁时就被任命为家族工坊的首席工程师；24岁提出了异步电动机的理论，影响了当时法国潜艇的研究；27岁制造出第一架载人旋翼机并飞离地面；他创立了以自己姓氏命名的飞机制造公司，着名的“宝玑14型”在第一次世界大战中一战成名；他是最早提出建造风洞空气动力学实验的人、最早设计水上飞机的人；他设计的“宝玑19型”飞机首次完成了从巴黎到纽约横跨北大西洋不间断的飞行；他本人也是法国航空（Air France）的创始人之一。在不断深耕航空业务的同时，路易．查尔斯．宝玑一直对祖先在制表领域的杰出成就满怀敬意，所以也开始研制生产飞行员手表。1935年，宝玑推出首款飞行计时码表。大约20年后，宝玑为法国军方研制了Type XX计时码表。直至1980年代初，法国国家空军和海军仍然配备此款计时码表。尤值得一提的一款表是具有特殊飞返功能的不锈钢钢计时码表Ancienne Type XX 4100，这只早期时计于1952年被宝玑先生以宝玑航空的名义买下，并成为Type XX表款的设计蓝本。因这样的历史渊源，宝玑与法国海军航空结下密切的联系，Type系列也成为宝玑代表作之一。宝玑于1960年代为法国海军航空兵设计了着名的第一代Type XX 腕表。
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rn民用飞行表：BREITLING
rnBREITLING旗下的Navitimer可说是经典飞行表之一，不过这系列与前面几个品牌的飞行表渊源则有些不同，简单来说百年灵的飞行表算是民用的飞行表。因为威利．百年灵Willy Breitling 在1927年因林白（Charles Lindbergh 1902～1974）驾驶 “圣路易精神号” Spirit of St. Louis 完成不着地飞越大西洋的创举后发现航空及交通业对准确计时的巨大需求，于是百年灵公司便开始转型为飞机驾驭舱的仪表台配套生产精计时器，从此走上了与航空事业休戚相关的生产之路，为历史中的战斗机打造许多计时器，后来诞生的Navitimer系列腕表设计元素就源自战斗机上的飞行仪表。百年灵先将“飞行滑尺”（Slide Rule）配备在1947年的Chronomat表款上，一直到1952年，百年灵公司才正式推出其最着名的Navitimer手表。Navitimer的命名由Navigation和Timer组成，标示了这只腕表除计时外，还配备了所谓“航空电脑”Navigation Computer的飞行滑尺性能，让飞行员很方便就可以核对飞行计画、测算速度，以及计算油耗等。Navitimer一推出就在飞行专业人士及一般表迷之间掀起热潮，市场表现极其出色。经多年的改进完善，更逐渐成为百年灵表的一大系列。
rnrnBREITLING旗下的Navitimer可说是经典飞行表之一，不过这系列与前面几个品牌的飞行表渊源则有些不同，简单来说百年灵的飞行表算是民用的飞行表。因为威利．百年灵Willy Breitling 在1927年因林白（Charles Lindbergh 1902～1974）驾驶 “圣路易精神号” Spirit of St. Louis 完成不着地飞越大西洋的创举后发现航空及交通业对准确计时的巨大需求，于是百年灵公司便开始转型为飞机驾驭舱的仪表台配套生产精计时器，从此走上了与航空事业休戚相关的生产之路，为历史中的战斗机打造许多计时器，后来诞生的Navitimer系列腕表设计元素就源自战斗机上的飞行仪表。百年灵先将“飞行滑尺”（Slide Rule）配备在1947年的Chronomat表款上，一直到1952年，百年灵公司才正式推出其最着名的Navitimer手表。Navitimer的命名由Navigation和Timer组成，标示了这只腕表除计时外，还配备了所谓“航空电脑”Navigation Computer的飞行滑尺性能，让飞行员很方便就可以核对飞行计画、测算速度，以及计算油耗等。Navitimer一推出就在飞行专业人士及一般表迷之间掀起热潮，市场表现极其出色。经多年的改进完善，更逐渐成为百年灵表的一大系列。
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