这里的飞行员不上天

我戴好头盔走向发车区，一队AMG GT整齐的排在道边，伏在地上发出阵阵低吼，这姿态像极了一头正在宣誓领地主权的猛兽。没错，对于这样一台车来说，浙江国际赛车场就是它的地盘，不知道接下来是我驯服它，还是被它征服。


上车，驾驶模式S+，挂挡出发。我紧紧跟在教练车后边，对讲机中教练说："跟紧我的路线，大胆开！"看看前面的GT 50，再看看我开的这这辆GT R PRO，我相信只要它能过去的弯，我这辆更是手到擒来。抱着这样的信念，我跟着教练车冲进赛道。


一段小直道伴随着小小的眩晕感之后，进入第一个弯道，巨大的离心力猛地将我推向另一侧，我用力控制坐姿，握着方向盘的手也从未感觉如此的沉重，但是看着前车渐渐拉开的距离，我不甘心的又将油门踩深了些。速度、离心力、还有加速时的眩晕感连续冲击，我只能将仅剩的注意力集中在前车的尾灯上。


到了最后一个高速弯，车轮已经发出阵阵的嘶鸣警告，但是路感依然非常扎实，这给了我不小的信心，直到快进入发车区前，我才松开油门，随即从后方传来"砰砰砰"的几声回火，似乎是在抱怨我没有让它发挥出真正的性能。

PART · II


其实即使教练开的是性能稍低一些的GT 50，但为了安全，他也没开出全速。所以到了稍晚些的试乘环节，依然期待满满。坐上教练开的车，我便放松体会速度带来的快感。当然，放松的只是心情，双脚依然用力踩在地板上控制坐姿。


专业车手的驾驶果然够激进，连续的弯道，我就感觉自己肉大的身躯被按在座椅上左右蹂躏……在这种速度与激情中，我第一次体会到那台V8发动机声浪的美妙，此时此刻，这就是最佳的BGM。

其实这次奔驰AMG GT大军兵临浙江赛车场，不只是请大家来体验、释放一下激情这么简单，在我们到来之前，奔驰旗下最新推出的AMG GT Black Series刚刚在这里打破了量产车最快圈速纪录。加上不久前刚刚刷新了纽北最快圈速纪录，让这台车成为名副其实的最快量产车。


而在浙赛打破最快纪录的，正是有赛车女神之称的李静雯，陪伴她的则是IWC万国最新推出的飞行员计时腕表"AMG"特别版。

PART · III


万国与AMG的合作由来已久，可以说是"车表联姻"的最佳CP之一。李静雯在接受我们采访时就说，她第一次认识万国就是通过AMG，2008年她与AMG开始合作之后，便在AMG的中控台上看到了万国定制的行车表，同时也在AMG总部见到过万国的腕表。


所以说再次看到万国推出AMG特别款腕表，丝毫不会觉得意外，唯一不同的是，这次AMG特别款出身于万国的飞行员系列，以往则是以工程师系列为主，其中的原因依然可以在AMG GT的车型上找到答案。


作为一款高性能车，AMG GT使用的轮胎都来自于米其林PILOT SPORT系列。你看飞驰与飞翔都有一个"飞"字，二者只是维度上的不同，却有着相同的速度与激情。曾经工程师系列的AMG腕表映射了AMG一人一引擎的机械迷情，而如今飞行员系列的AMG腕表则专属于手握AMG方向盘的贴地飞行员。


并且，这是飞行员系列腕表中首次采用全钛金属的表款。整体哑光的质感也给人一种潜藏锋芒，凭性能说话的执着。表盘则是布满AMG GT内外的碳纤维材质。腕表上两种最醒目的材质都引用于赛车，同时也还原了的赛车对于性能与速度的追求。


在科技与速度的外表下，藏有万国最新的69385自产计时机芯，通过印有AMG Logo的半透明表背便可以看到这枚可以藏在腕间的"引擎"。正是这款机芯的推出，才让我们见到了飞行员计时系列腕表的透明美背。


其实对于机芯来说，万国一直有着自己独到的性能与美学设计，在几乎所有的瑞士钟表品牌当中，万国的机芯是最具有机械美感的一类。在这看似粗狂的机械美感当中，还蕴含着精密、科技与传承的和谐统一。

ENDING


其实作为一个多年的钟表媒体，很少有机会如此直接的体会赛车所带来的快感，与各种跑车联名的腕表见过也写过不少，但是这类腕表究竟能为真正的车迷带来什么，一直都只是停留在字面上的概念，只有在潜藏在内心中的原始荷尔蒙被发动机的咆哮声完全激发出来之后，我才了解。


原来那些专属于的赛道上的激情，在离开之后，需要有个地方寄存，像飞行员计时腕表"AMG"特别版这样就是个极佳的寄存处。下面我们继续听听其它男人是怎么说的。