几十万手表使用的自产机芯是不是刀枪不入？

很多人喜欢拿手表和汽车做对比，机芯相当于手表的心脏是整个表最具核心的部件，有人说手表的机芯就跟汽车发动机一样，越是昂贵的手表它的机芯越精美、工艺也会更加复杂。真的是这样的吗？

回答这个问题的前提是，最起码要有拆解过五十款手表的经验。宝珀不知道什么时候有了一个响亮的名号"天地良心"，当我们拆开后盖一眼看到它的机芯的时候，并不会觉得它的机芯给人眼前一亮的精美感。


准确的说这枚机芯看起来和ETA白机的区别好像也并不是太明显。

宝珀的名气要大于劳力士，我想这个没有人会有争议吧。拿出一个售价要比宝珀略低的劳力士双日志款的机芯，放在一起让你直观的评论，哪个机芯看起来更精美，或者说谁比谁更好，你能给出一个明确的回复吗？


准确的说，自产机芯分为功能性机芯和观赏性机芯两种。宝珀和劳力士的机芯都属于功能性机芯，它们的机芯并不具有观赏性。但是如果你要问，两者的机芯谁的功能性更强悍，其实都差不多。它们都属于结构比较简单的三针款机芯，实际上和ETA机芯的结构区别也不是很大。至于精准度，即便是几百万的手表也不能给你保证没有误差。


而观赏性机芯最具有代表的就是朗格的机芯，看起来就有一种赏心悦目的艺术气息。这也是为什么一个德系表能够杀到顶级腕表级别的原因。


但是观赏性机芯所谓的精美打磨并不会提高机芯的性能。相反因为它为了让机芯达到足够的精美甚至会有过多的修饰导致机芯某些结构并不是那么经久耐用。


即便是百达翡丽这种顶级手表，它也无法保证自己维修率可以低于10%。而通过拆解你会发现所有手表的结构部件都是大同小异。而你很少听说这类表会坏，是因为昂贵的手表只是极少数人拥有。没有人会告诉你，这类手表维修起来除了价格高昂，而且时间周期通常都是三个月起。


手表机芯和汽车的发动机还真的不能对比，从实用性来说，汽车的实用性会更强。而且越贵的汽车的发动机功率越高性能是完全不一样。至于手表除了看时间的功能，更多的时候它就是一个装饰品，非常昂贵的装饰品。几万块钱使用ETA机芯的万国、雅典、卡地亚的走时精准度甚至会比几十万手表的更准。


手表的售价提升从来和机芯走时是不是绝对精准以及是不是更耐用完全没有必然联系。手表更适合用奢侈品包包来对比，30万的包就一定比5万的包更耐用吗？奢侈品饰品昂贵的主要原因在于品牌高度带来的满足感，买爱马仕的人并不是为了装东西，戴百达翡丽的人也不是为了看时间。所以几十万手表使用的机芯真的不会刀枪不入，反而可能更脆弱更容易坏，但这并不影响它的知名度。（转载自手腕上的故事）