第22届古德伍德古董车盛会再临，赛事冠军获颁一只劳力士间金日志型41
第22届古德伍德古董车盛会在英格兰南部间揭开序幕，古德伍德古董车盛会堪称终极版时光胶囊，歌颂的是汽车的经典传统与大众对于赛车运动的热情。逾八十年来，劳力士不遗余力地支持赛车运动， 持续突破极限，挑战工程技术的常规。自2004年起，劳力士一直是古德伍德古董车盛会的大会指定时计，同时也是劳力士车手俱乐部的冠名赞助商。
全球最价值不菲的26部赛车驶进夕阳斜晖之中，朝着金拉拉杯冠军宝座奔腾而去。2019年的盛会中也特别安排了向英国汽车公司经典MINI车款致敬的环节，共150多辆车共襄盛举，为品牌欢度其六十岁生日。除此之外，因古德伍德曾为二战时期英国的皇家空军基地，为了表彰这段过往，名垂青史的战机会在早晨时段进行飞行展演，小型飞机场也停放了多架世界级的经典战机。
驾驶1961年法拉利250 GT SWB/C 的是丹麦传奇车手，同时也是劳力士代言人汤姆．克里斯滕森
而2019年Rolex Driver of the Meeting大奖由山姆．汉考克赢得，并且荣获一只游艇名仕日志型 41，他在多项赛事上大显身手，技惊四座，对于自己的好表现，满意地说道： "对我来说真的独具意义，我会好好珍惜这只劳力士，享受戴着它的感觉。能获得这种大奖本身就很神奇。"
这款日志型41延续了过去表款的经典标志特色，同时采用了间金的设计，让佩戴者佩戴时能够少了全金表款的高调，但又多了些许奢华的象征。表款的中层表壳以整块实心精钢铸造而成，劳力士采用专属的特殊工具将三角坑纹底盖旋紧，使表壳密封。
此款手表搭载3235机芯，拥有14项专利，为了能够提升组件的品质和性能，借由品牌的专业工艺进行，包括高精密的切削加工使发条盒的内壁厚度缩减一半，动力储存因此增加了10小时以上。此外，机芯还搭载了提升效率的Chronergy擒纵系统，采用镍磷制成，能够减少磁场的干扰。而游采用了品牌专利的蓝色Parachrom游丝，采用独特合金制成，抗震力比传统游丝高出十倍。
