FP JOURNE带恒定力装置和定秒系统的垂直式陀飞轮

创新突破的钟表发明家François-Paul Journe以其独创性、对精确度的追求、历久弥新的标志性风格、以及对钟表伦理和传统的尊重，启发了当代的制表师们。

François-Paul Journe自年轻时便对陀飞轮着迷，在20岁时开始制作他的第一枚钟表- 一枚完全以手工制作的陀飞轮怀表。直到1991年他创造了他的第一款陀飞轮腕表，制作数量不多并全部售予钟表界的有识之士。1999年他推出了首款带恒定力装置的陀飞轮腕表。腕表透过订购形式发售，收藏家们热烈追捧并互视对方为竞争对手，渴望能拥有产量二十枚中的一枚。

及后新一代的Tourbillon Souverain于2003年诞生，François-Paul Journe为其增添了崭新的独立定秒系统。他更以18k玫瑰金打造机芯，令腕表更精致迷人，此乃现代制表界的首次。

为了庆祝这款标志性腕表诞生20周年，F.P.Journe 开发了一款全新的陀飞轮，其框架是垂直式而不是传统的水平式。"我设计这款垂直式陀飞轮，目的是为了让陀飞轮的功能不论是在将腕表平放还是侧放时都可保持不变，而且无论是因使用折疉式表扣而侧放时还是因使用针扣而平放时，都可以维持一样的摆轮摆幅"。

这款带恒定力装置和定秒系统的垂直式陀飞轮，每30秒旋转一圈，这比常见一分钟一转的速度更快，在展现出精湛制表工艺的同时兼具令人叹为观止的视觉效果。

锥形并经镜面抛光的钢环包围着陀飞轮框架，将光线汇聚并照耀精致复杂的陀飞轮，金光闪烁的机芯面亦柔柔映照着陀飞轮框架。成为表盘一部分的4N玫瑰金桥板饰有巴黎钉纹，而3时位置则有一个品牌首次采用的珐琅小时盘。

Tourbillon Vertical垂直式陀飞轮腕表在12时位置设80小时动力储存显示，在6时位置设有小秒针表盘，而恒定力装置设于7时位置。表壳直径42毫米，备有铂金或18k 红金款式可供选择。

恒定力装置

自古以来，人类不断尝试找出量度时间的方法，他们将时间划成等份，并发明出等时理论(Isochronism)。第一枚机械时计面世后，专家们开始想办法，让推动擒纵系统的力度变得稳定、平均。当时摆轮游丝尚未出现，而所谓的"foliot"摆轮则因为机芯齿轮结构的设计不完善，以致其力度呈不规则状态，令机芯的准确性大减。于是，当时的时钟只能配备时针，每十二小时完成一个循环，其准确度未足以应付分钟的量度。直到主发条发明以后，座钟随之出现。十五世纪钟表大师Jost Bürgi 于是构思了一个独特的设计，为机芯加置一组独立的齿轮系统，让主发条连续发出短暂的冲刺并驱动摆轮运作，从而令擒纵系统能够自行运行数月之久。这就是世上首个恒定力装置。

后来，十七世纪一名荷兰钟表匠Christiaan Huygens 发明了游丝及摆陀装置（pendulum），这两项发明令钟表达到前所未有的精确性。分针的使用开始普及，恒定力装置于是渐渐被人遗忘达一个世纪。随着十八世纪启蒙时代的来临，科技发展一日千里，天文观测及海洋航行中的经度量度，促使测量仪器不断发展，时计的精确度亦得以大幅提升。科技发展令当时大部分时计都开始配备秒针，时间量度变得更为准确。英国钟表大师Thomas Mudge为H.3航海天文钟安装了恒定力装置；法国皇室御用时计大师Robert Robin亦为其精确时计安装这项发明。出乎意料地，恒定力装置在十九世纪再次广泛应用于建筑物的时计制作中，这不是为了弥补主发条动力输出的瑕疵（当时的时计是依靠悬锤的动力驱动的），而是为了将机芯与指针隔离，因为后者暴露于强风中，以致机芯零部件的运作受到影响。

可惜，由于恒定力装置的制作过于复杂及费时，来到二十世纪，它又几被制表人放弃，硕果仅存的例子包括英国制表巨匠George Daniels，他把它应用于一枚陀飞轮怀表上；同期Anthony Randall 则于制造 John Harrison H.4 座钟时加设同样的装置；而我则把恒定力装置应用于三枚陀飞轮怀表、"sympathetic"座钟，另外就是首次将这样的装置应用于腕表中，成为F.P. Journe - Invenit et Fecit的首个表款Tourbillon Souverain。

恒定力装置的奥妙之处，在于每个制表人都能够在同样的基础下，以个人的演绎方法任意发挥。

令时间静止的定秒艺术

十七世纪末，时计技术渐趋成熟，钟表匠开始研究「秒」的量度。荷兰科学家Huygens便发明了锤摆，通过使用一条一米长的摆陀逐秒摆动，从而令时计面盘上的秒针得以逐格向前跳。

直到十八世纪，钟表匠开始把上述设计放诸腕表中。为此，他们发明了延长摆动周期的摆轮，或所谓的「摆陀式擒纵器」，又或是M. Pouzait 发明的大型摆轮。可惜这样的设计不能达到理想的精确度，所以很快便被淘汰了。

为了可以准确量度每秒时间并令秒针逐秒向前跳，十九世纪时期的制表师们集思广益，发展出不同类型的装置。

当时最流行的「定秒系统」有三种：

- 第一种：从主发条向外加设连串齿轮，利用擒纵系统的活动把动力每秒释放，透过齿轮把秒针向前推。这种称为「独立定秒」的机械设计的优点是不会影响时计的精确性，佩戴者又可于任何时间停止这个功能。

- 第二种：在擒纵轮外加设一系列齿轮，然后再由弹簧控制一个铸有60齿的秒轮逐秒向前转。这设计虽然简单，但准确度并非太理想。

- 第三种：一种称为"single beat"擒纵系统的装置。它的擒纵轮会于摆轮完成两次摆动后方向前转动一秒。这特别的擒纵结构又称为中国式丁齿轮，它曾在中国非常流行，因为时间静止这个概念跟中国的人生哲学有十分微妙的关系。

来到现在，Tourbillon Souverain 陀飞轮腕表备有一个「自然定秒」系统，并由恒定力系统操控，让每秒钟的运行精确无误。

TOURBILLON SOUVERAIN VERTICAL _ 技术规格:

机芯:

机芯编号1519，机芯以18K玫瑰金铸造, 日内瓦制造

手动上链/ 表冠29转

机芯尺寸:

整体直径： 34.60毫米

机芯直径： 34.20毫米

整体厚度： 10.86毫米

主把芯高度： 3.66毫米

把芯螺纹直径： S1.20毫米

平衡摆轮:

摆轮配备4颗调整砝码

扁平式Anachron摆轮游丝，菲利浦曲线（Phillips curve）摆轮游丝

游丝另一端夹于内桩

无卡度游丝

游丝焊接于外桩

频率: 每小时21,600次（3Hz）

惯性: 每平方厘米11.00毫克

擒纵叉摆幅: 52°

摆轮摆幅: 表面向上，上满链: > 260°

表面向上，剩余24小时： > 260°

主要特征:

垂直式陀飞轮，配备恒定力装置及定秒系统

两段式表冠

于表冠位置1手动上链

于表冠位置2调校时间

擒纵:

15齿擒纵轮

90°叉式擒纵结构

各项显示:

小时及分钟设于3时位置

小秒针设于6时位置

动力储备显示设于12时位置

垂直式陀飞轮设于9时位置

动力储备: 80 ± 2小时

打磨装饰:

机芯以瑞士最精细的手法打磨及修饰

桥板饰有巴黎钉纹

主夹板缀以环形日内瓦波纹

所有螺丝顶部均作抛光及倒角打磨

卡钳末端经抛光及打磨

表壳:

PT950 铂金或18K 红金

直径： 42.00毫米

整体厚度：13.60毫米

表盘:

18K 4N 玫瑰金机芯，珐琅小时盘(白金底盘)

零件数目:

机芯： 230 机芯连表壳及

表带： 260

宝石： 32