鼓吹一波儿大精工——大精工Spring Drive腕表

关注精工的表友们肯定知道，今年是Spring Drive技术诞生的第20周年。为了庆祝这一具有纪念意义的时刻，精工在巴塞尔表展上推出了两枚全新的手动上链Spring Drive机芯，以及四款不同的时计作品。在与其中三款有了亲密接触之后，小编又要开始鼓吹大精工对于细节的把控以及工艺方面的造诣了。

Spring Drive

在之前的文章当中小编曾给大家介绍过这种技术，本质上来说，品牌将机械和石英制表的基本要素结合在了一起，由此创造出了一种拥有着卓越的性能和精确性的混合式机芯。它与传统机械机芯的不同之处在于，其调速机构配备了一种独有的速度控制模块，融合了集成电路、电子制动以及石英晶体。这使得机芯的平均月误差率能够保持在±15秒（或±1秒/天），以及提供最少3天的动力储备时间。

考虑到这项技术对于精工乃至于现代制表界的重要性，大精工只有将之打磨到尽可能的美丽出众才算不辜负这份骄傲，而他们也确实做到了。

表壳

我们首先要关注的，是这些新表款那纤薄又精致的表壳。所有这四款表的直径均为38.5mm，且薄的让人眼前一亮。两个铂金款式（SBGZ001和SBGZ003）的厚度为9.8mm，而黄金款和精钢款（SBGY002和SBGY003）则为10.2mm。

表壳的形状让它们能够平坦的倚靠在手腕上，因此提供了出众的佩戴感，作为正装表那是相当的称职，因为可以轻松滑入衬衫袖口之下。表壳侧方和表耳一体式的设计令它看起来好像要比实际的38.5mm直径更大一点儿似的，对于那些喜爱精致风格但又担心尺寸太小的表友们来说是个福音。

两款铂金时计均是微型艺术工坊出品，且均是手工打磨及组装的。SBGZ001表壳上的雪花纹完全以手工塑造（与表盘相呼应），不过这里并没有它的实拍图。品牌表示，该款式的设计灵感源自于信州地区的美丽雪景，这里也是工坊的所在地。此种纹理的塑造是一个精细缜密极耗心血的过程，而最终成品也是独一无二的，没有两个表壳会完全一样。当然，副作用就是仅限量发行30枚。另外三种款式：铂金SBGZ003、黄金SBGY002和精钢SBGY003，表壳均采用大精工高标准的抛光手法，即'Zaratsu'工艺进行了修饰。

表盘

这四款时计的表盘都相对比较简单低调，但这并不意味着它们没有魅力可言，事实上远非如此，简单才是大精工的主场。限量版铂金款式表盘为银白色雪花纹雕刻，与非限量的黄金款式一样。另一款铂金腕表为银白色粒纹表盘，精钢款式表盘虽也为银白色，但它是通过极具质感的太阳纹来修饰的，十分惹眼。在铂金和精钢款式上，时分指针以及时标是由14k白金所打造，相对的，黄金款式上这些元素是由黄金所打造。

仍然是典型的大精工式样，指针和时标线条棱角分明，当在目镜下观察它们时，便能充分感受到品牌在打造过程中对于细节的关注。Grand Seiko的名字、分钟刻度以及其它铭文均以蚀刻方式展现在表盘上，而它们无一例外都拥有着一根与盘面色泽呈鲜明对比的蓝钢秒针。

机芯

毕竟周年主题围绕的是Spring Drive，所以新作身上最大亮点当然还得是所搭载的机芯了。大精工Spring Drive SBGZ001和SBGZ003（两个铂金款）均搭载的是最新开发的Cal.9R02型手动上链机芯。这是微型艺术工坊的独家作品，它的两个主发条并联在单个发条盒当中，并配备了独特的扭矩回传机制，可产生84小时的动力储备。一个动力储备指示机制也被放置在了这一侧，位于风铃草型发条盒旁边，通过蓝宝石透底表背可见。

该机芯的打磨及组装均是手工来完成的。两面夹板的边缘均经过精心的抛光打磨，臻至完美，与夹板自身的拉丝纹理形成了鲜明的对比。虽然外观上来看很简单，但其工艺水准完全处在另一个档次上。其精准度为±1秒/天。

大精工Spring Drive SBGY002和SBGY003腕表搭载的则是另外一款最新开发的Spring Drive机芯Cal.9R31。该机芯是由Shinshu工坊打造的，这里也是所有其它Spring Drive腕表的诞生地。它与9R02机芯一样具有着双重发条结构，但未配备扭矩回传系统，这导致它的动储时间略低，但也达到了72小时的水准。而其精度仍保持不变，依然是±1秒/天。

表带

全部四款时计均配备的是一条鳄鱼皮表带，表扣为三重折叠扣。黄金款式的表带颜色为棕色，另外三款为黑色。

价格

四款作品的价格差别很大：铂金款式为78000欧元（SBGZ001，限量30枚）和58500欧元（SBGZ003）。黄金款式SBGY002为27000欧元，而精钢款式SBGY003为8200欧元。另外需要知悉的一点是，精钢款式世界范围仅限量发行700枚。