外观朴素，却令人心生波澜——宝玑Classique系列5367超薄陀飞轮自动腕表

2017年的早些时候，宝玑推出了Classique系列7147腕表，拥有着一面精致美丽大明火珐琅表盘的它在外观上可谓优雅的不像话，而前不久，品牌又在市场当中投放了一款珐琅盘超薄自动陀飞轮腕表，成功的再一次激起了表迷们心中的层层波澜。这种样式的表款最初于2013年发布（ref.5377），而全新的Classique系列Tourbillon Extra-Plat Automatique 5367陀飞轮腕表依然遵循了它的路子，取出了它的精髓所在，包括仅有7.45mm的厚度，表壳设计以及核心功能等方面的要素。

这款Classique系列5367超薄陀飞轮腕表的表壳尺寸大小为42mm，有铂金或是玫瑰金材质两种款式可选。纤细的表圈，笔直的表耳以及沟纹修饰的表壳侧方，展现出了经典的宝玑式设计风格。

二者唯一不同的区别在于表盘设计上，现在的新款拥有着一面由大明火珐琅工艺打造而出的盘面，并且动力储备指示模块被移除掉了。当然，它们也有着一点相同的特色，那便是其独特的偏心布局（在宝玑历史上许多的偏心设计怀表上都可见到），可是这一次上面的宝玑时标都采用的是黑色漆质描绘。除此之外，盘面最外围分钟刻度上每刻钟处的菱形，以及每5分位的神秘标志等元素，其设计灵感同样源自于19世纪的宝玑怀表。

该表款内部搭载着的是Cal.581型自动上链机芯，采用陀飞轮调速机制的它振动频率为4Hz。在工艺修饰方面，这块机芯与正面略显低调的表盘呈现出了鲜明的对比，因为其整体可以说是被装点的富丽堂皇，夹板，发条盒以及外缘摆陀等处都以纯手工的方式进行了精心雕琢，繁密的花纹与宝石轴承搭配在一起，展现出了无与伦比的精致美感。

虽然表壳设计风格比较古典，但是陀飞轮模块在结构设计以及材质运用等方面还是相当具有现代气息的，它的"笼框"采用钛合金材质打造，游丝以及杠杆擒纵使用的则是硅材质。机芯的发条盒被安装在了滚珠轴承上，而非传统的轴心支点处，这有效的使得机芯能够保持相当苗条的身材，尽管如此，它仍然能够提供80小时之久的长动力储备。

令该机芯仅有3mm厚度的另外一个原因，便是它的外缘上链系统。独特的半圆形铂金摆陀环绕着机芯主体，替代了安装在机芯夹板处的设计方式，从而更多的降低了厚度。

全新的宝玑Classique系列5367超薄陀飞轮自动腕表（ref. 5367BR299WU）的价格预计会比之前的玑镂纹表盘款稍低一些，玫瑰金款式售价为149500美元。更多详情，请点击访问宝玑官方网站。

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