十款载入史册的传奇时计（上）

[ 钟表文化] 某些表款已经成为制表业历史里程碑成就的象征，无论因为它们采用的技术、科学原因、亦或出于审美考量。以下所列是十枚书写历史的表款，每一枚都有属于自己的故事。

1.早于惠更斯的吊坠表：大胆显示时间，挑战神学

这是一枚无名吊坠表，16世纪末产自德国奥格斯堡，现藏于力洛克钟表博物馆-蒙特城堡。它所搭载的机芯配备原始动力调节系统（基于弹簧式凸轮机制），而不是芝麻链传动系统。早期的便携式时计是什么样子？这就是一个有趣的例子。考虑到那个时代缺乏生产小型元件所需的设备工具，能够把表打造得这么小巧迷人殊为不易。

这枚极为罕见的单指针工具配有日晷和指南针，用以走停时对照重置。随后1674年，荷兰数学家惠更斯（Christian Huygens）发明螺旋状摆轮游丝，这枚吊坠表也没有跟进改良。因此，与所有17世纪末之前的表款相仿，这枚吊坠表搭载冠轮擒纵机构，配备惯性块横杆和两条猪鬃毛，用以施加推回摆轮的作用力。事实上，1674年后，大多原本配备冠轮擒纵的表款都进行了改良，重新搭载著名的螺旋状摆轮游丝，由此完成了日均差从半小时到一分钟的精度飞越。当然，相比并不那么可靠的时间显示，这枚吊坠表本身就是一个奇妙的故事。

2.约翰·哈里森H4航海天文钟：追求精度

约翰·哈里森（John Harrison）出生于一个木匠家庭，职业是打造大型木质落地长钟。爱德蒙·哈雷（Edmond Halley）带他去拜访乔治·格拉汉姆（George Graham），以便后者公正评价这位自学成才钟表匠的工作。约翰·哈里森决意接受挑战，致力发明可以精确测量经度的航海钟表。彼时的学院派认为他已失去理智，但约翰·哈里森不为所动，在1755年再次向经度委员会申请资金，数年后，H4诞生了。其规格约与马车表相当，创新，精准，配备这种仪器的舰队为英国赢得海上霸权提供了保障。

有多重要？1763年至1766年间，当时为法国服务的Ferdinand Berthoud数次来到英国，就是为了探寻航海天文钟的消息。约翰·哈里森对于这样的探听未予理会，最终，托马斯·穆奇（Thomas Mudge），乔治·格拉汉姆的学生，杠杆式擒纵的发明者，在学习了H4之后，向法国人透露了所有生产细节。这款航海天文钟配备冠轮擒纵系统，证明了通过简单的、完美调校的时间测量仪器就可进行准确海上定位。

3.Leroy 01：不断要求更多

制表师们似乎总有化繁为简的神奇魔力。19世纪后期工业革命的浪潮中，未来精英们对激烈竞争乐此不疲。对那些推动世界和影响世界的人来说，传统钟表已经无法让他们感到满足。钟表，四个多世纪来一直是权力的象征，如今蓄势待发，准备提升至新的高度。其方式即，以近乎正常规格的表壳，涵盖集成最多的已知复杂功能。第一个开创先河的正是Leroy 01，一枚曾在1900年巴黎世博会上展出的怀表。

这枚怀表直径71毫米，配备24项复杂功能，其中一些更是前所未见，包括气压计、高度计、可替换天空图、以及可显示全球125个城市时间信息。机械的奇迹！Leroy 01保持了"世界上最复杂时计"美誉长达89年，直到1989年百达翡丽推出Calibre 89怀表。此外为表迷所熟知的超级复杂时计还包括Henry Graves、James Ward Packard、Star Caliber 2000以及去年刚刚问世的江诗丹顿参考编号57260。

4.劳力士从蚝式到蚝式恒动:传奇

1908年，汉斯·威尔斯多夫（Hans Wilsdorf）正式注册劳力士商标。凭借为反复性精准难题和防水性问题提供简单而有效的解决方案，劳力士在彼时尚小的腕表领域取得快速发展。自1910年起，劳力士开始让腕表通过测试，获得证书，部分地解决精准难题。然而时计在恶劣条件下的可靠性仍要打上一个问号。第一次世界大战（1914-1918）有效地促进了腕表佩戴的普及，但也突出了现有产品在防水和防尘上的缺陷。

许多制表师都在为攻克这一技术难题而努力，最终汉斯·威尔斯多夫在1926年给出最具说服力的解决方案：第一枚蚝式腕表。1927年，梅塞迪丝·吉莉丝佩戴蚝式腕表（首次配备螺丝锁紧表冠）历史性横渡英吉利海峡，劳力士在运动腕表领域赢得巨大声誉。接着，劳力士研发出能够随佩戴者运动自动上弦的革命性机芯，进一步巩固自身的领先地位。1931年，获得专利的自动上弦机制（通过摆锤360°旋转）诞生。这两项关键技术的问世将劳力士推向制表品牌金字塔的顶峰。

5.欧米茄超霸：太空旅行者

欧米茄超霸计时表，即传奇的月球表，问世于冷战中期的1957年。精钢表壳直径39毫米，表圈上印有测速计刻度，配备箭头指针，搭载稳健精准的Lémania Calibre 321手动上弦计时机芯。1962年，美国宇航局着手选择一款性能卓越的计时表，经过层层筛选，严苛测验，欧米茄超霸腕表脱颖而出。1963年，为了保护计时按钮和表冠免受不必要碰撞，欧米茄略微调整了超霸腕表的表壳（42毫米，不对称设计），即ST 105.012。1965年，欧米茄超霸计时表获得美国宇航局认可参与所有载人太空飞行任务。同年3月23日，格里森（Virgil I. Grissom）和杨（John Young）搭乘大力神二号（Titan II）运载火箭执行双子座3号任务，佩戴的就是欧米茄超霸腕表。

接下来的几年里，太空任务继续执行，除了将金属表链换成Velcro表带（另一项瑞士发明）外，超霸腕表没有任何显著改变。直到1968年，导柱轮Lémania Calibre 321机芯被凸轮机构Lémania Calibre 861机芯（如今变成Calibre 1861机芯，但与传统版本相比并无显著改变）所取代，搭载这款机芯的超霸腕表也被赋予一个新的型号：ST 145.022。所有这一切，都离不开欧米茄创意总监Pierre Moinat和设计师Claude Baillod的支持。此后，欧米茄超霸计时表继续传奇旅程，只有一些小的调整，如引进不同润饰和蓝宝石水晶镜面。但要知道，没有深刻彻底的变革，是无法挑战来自外太空的神话的。（图/文 许朝阳）

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