宝玑type XX 3800是不是最值得买的宝玑？

[ 品牌文化] 事不宜迟，直入正题。宝玑曾为我们带来过太多的表坛经典型号。5140、5177、 7027都是钟表爱好者最熟悉的款式。不论在一级市场还是二级市场，这些宝玑表长盛不衰，并长期保持着稳定的身价。但就在这些奢华的宝玑金表之外，还有一只以"工具表（tool watch）"出身的宝玑表同样受到了全世界表迷的长期关注，这就是宝玑type XX飞行表，而3800就是其中的代表型号。

宝玑type XX 3800飞行计时表

毫无疑问，以3800为代表的宝玑type飞行表是最具有话题性的宝玑表之一。在以古典金表为主力的宝玑表中，这只曾被法国军方飞行员使用的飞行表显然带有浓厚的工具表意味，而运动化的不锈钢表壳则更突显了它在一众宝玑金表中的独特地位。这些不同之处，为3800也就是宝玑type系列飞行表带来了众多讨论。这也让很多钟表爱好者在面对这一系列手表时会感到茫然无措。宝玑3800（以及同系列型号）最大的争议就在于特殊的定位上。这只不锈钢壳的飞行计时表，可以说是宝玑价格最亲民的一只手表。以我们常见的3800（包括延伸型号）为例，39毫米尺寸、具备飞返功能、带有两地时和日历，自动上弦计时机芯，这只表的价格只有不到10万元，根据表链的区别，钢链价格高一些，皮带价格再低一些。对于熟悉钟表界每一位玩家，都不难看出宝玑3800所处的位置。基本和劳力士迪通拿处于同一段位，而价格低 一些的皮带型号，则来到了高端欧米茄非K金壳 超霸的位置。即使是最新款的宝玑3817，价格同样没有高多少，也在10万元左右（新版本增加了中 央计时分针）。

宝玑上世纪50年代出产的type飞行计时表，目前身价可以达到10万港币。

一级市场的情况固然如此，由于这只表是主流宝玑表中少有的钢表，这就导致了在以拍卖为主的二级市场中，这只表的拍价会有较大程度的缩水。因此我们经常可以在拍卖上看到一些价格并不高的宝玑type飞行表。比如在富艺斯拍卖上（2016年11月29日香港），一只产自2010年的宝玑3800，成交价在35000港币，大约人民币31000元；安帝古伦的拍卖纪录和富艺斯基本相似，可见宝玑3800在人们心中已有定论。当然，更高端的3880，即经过重大技术升级之后，使用硅擒纵的10赫兹超高频 、44毫米钢壳宝玑TYPE XXII计时表的拍价要上升到一个更高的境界，但是毕竟这只超高频计时表的工价高达15万元。

正是由于以拍卖为代表的二级市场行情让一些钟表爱好者在这只宝玑飞行表面前感到踌躇。因为相比金壳的宝玑表拍价缩水幅度更大。导致一些人认为这只表不能像宝玑金表那样作为尊贵的象征（但又被美好的价格吸引）。那么3800是不是值得买的宝玑表？我想还是是的。各大拍卖的拍卖结果给了我们很多有价值的参考。这只表的工价和拍价让这只宝玑飞行表有了最大的竞争力。从一级市场的角度看，劳力士迪通拿和宝玑3800 type XX系列飞行计时表有着类似的价格。虽然劳 力士作为钟表界两大王者之一（另一个王是百达翡丽）但这并不意味着劳力士的品牌定位就是最高的。相比之下，单纯从品牌定位上看，宝玑的定位自然要比劳力士高，一只宝玑表带来了的威望通常情况下是要超过劳力士的。因而在相同的价格下，这并不是一道难做的选择题。从工价上看，宝玑type XX系列飞行计时表的确是我们可以用最少的付出获得的顶级品牌运动表。从性价比上看，宝玑飞行计时表在这个级别中是没有对手的。

价格的另一方面，相对较低的拍卖价格意味着我们同样可以用很实惠的价格在二级市场获得一只宝 玑type XX系列飞行计时表。因为在以拍卖为代表的二级市场上，这只宝玑飞行计时表的价格，是要低于迪通拿的，我想任何一位资深玩家都会清楚这一点。

从手表配置上讲，和其他新款计时表使用的"现代化"自动上弦机芯不同。宝玑type XX系列飞行计 时表使用的是非常具有古典色彩的宝玑582/584自动上弦机芯。582/584是一枚源自lemania的自动上弦计时机芯。有资料显示，这枚机芯的原型是lemania 1352。582/584是一枚使用水平离合、凸轮控制的自动计时机芯，根据历史上的计时机芯发展历程，lemania 1352正是由手动计时机芯逐步向自动计时机芯转化时期的机型，因此宝玑目前使用的582/584机芯完全集成了lemania 1352的所有特点。以往的3800计时表都是密底的，现在最新型的3817第一次使用了透明底盖，可以一睹这枚钟表史上经典机芯的风采。诚然，宝玑582/584具有超过现代计时机芯的美感。

这些年，我深刻的感受到，不论是宝玑有意为之还是无意为之，以3800为代表的宝玑飞行计时系列是宝玑送给钟表爱好者的一份"礼物"，它可以让更多的人距离宝玑表近一些、再近一些。以更小 的付出，获得更多，这就是宝玑3800/3817。（图/文 炎弹平）