车表不分家 浅谈车与表的历史渊源

[ 钟表文化] 机械制表与汽车世界具有许多相似之处，凭借齿与轮紧密相连。那么，表与车的深厚渊源究竟始于何时呢？

在19世纪的工业革命时期，蒸汽机车彻底改变了我们的交通和通讯方式。正是在这个充满活力的时代，许多车辆开始驶上街道。与铁路一样，它们也成为钟表设计的不竭源泉。

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早期，由于同样使用蒸汽动力，汽车与铁路的历史难解难分。第一辆机动汽车由瑞士人伊萨克•德•里瓦兹（Isaac de Rivaz）于1805年设计，但直到19世纪下半叶乃至20世纪初，机动三轮车才完全成熟。

里查德米尔RM 11-03迈凯伦自动上链飞返计时码表

20世纪初，欧洲和美国见证了最早的大奖赛的诞生，人们对公路运动产生了巨大的兴趣。赛车手和计时员都借助带有测速刻度的袖珍计时怀表来衡量表现。

罗杰杜彼X兰博基尼Excalibur Huracán Performante腕表

除了计时表，专为驾驶而设计的时计很少见。制表业对汽车业的贡献主要体现于车载表，通常固定在仪表板、方向盘或中央后视镜上。

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1918年，来自比尔的年轻制表师Georges Schären开设了一家全新概念的店面。第一次世界大战后，布加迪、蓝旗亚和德拉奇的回归让他萌生了将极具辨识性的赛车散热器造型复制到腕表上的想法。这项创意立即获得成功，Georges Schären以美度品牌之名开启了新的趋势。为了满足新一代车手的需求，其他厂商也纷纷效仿。

为此，腕表配备旋转表冠或拱形表壳，以便易于读取。有些甚至经过专门设计，佩戴在手腕侧，驾驶员无需将手从方向盘上移开，就能查看腕表。

GP芝柏表Laureato桂冠系列阿斯顿·马丁特别版计时腕表

然而，直到1940年代，随着具有计时功能的腕表蓬勃发展，表与车的联系才真正得到进一步提升。赛车手终于可以利用计时码表测算成绩，而且精确度达到前所未有的水平。一些品牌也顺应潮流，以各种形式将自身名称与赛车紧密相连。

如今，很多制表品牌都与汽车世界建立起合作关系--播威与劳斯莱斯、百年灵与宾利、GP芝柏表与阿斯顿·马丁、Hublot宇舶表与法拉利、IWC万国表与梅赛德斯-AMG、Jacob & Co.与布加迪、里查德米尔与迈凯伦、罗杰杜彼与兰博基尼、TAG Heuer泰格豪雅与保时捷等等--无论是整个品牌，还是某些更具体的型号。

随着电动汽车时代的到来，相信制表行业会给我们带来新的惊喜，表与车的密切联系也将焕发出更强的生命力。（图/文 许朝阳编译）